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本文目录一览：
- 1、“酋长”坦克的发动机为何功率不足?
- 2、什么是履带板?
- 3、国产99坦克的性能
- 4、小松挖掘机维修手册上册的目录
- 5、履带车原理
“酋长”坦克的发动机为何功率不足?
在酋长主战坦克的动力配置上，预量产型号采用了一具礼兰L60 12缸柴油机，最大功率仅为585匹马力，这对于支撑起55吨重的车体显得力有不逮，动力表现相当不足。
发动机： 酋长坦克配备了里兰德公司的L60型2冲程直列6缸对置活塞水冷发动机。最初，MK1的发动机功率为430kW（585马力），MK2提升至480kW（650马力），但都低于最初要求的551kW（750马力）。随着技术改进，MK5的发动机功率提升到529kW（720马力），自1979年起在英国驻联邦德国 服役。
酋长式坦克的推进系统包含一款关键的发动机，它由里兰德公司提供，型号为L60型2冲程直列6缸对置活塞水冷多种燃料发动机。初期的酋长MK1配备的发动机功率为430kW（585马力），而MK2的功率提升至480kW（650马力），尽管低于最初设定的551kW（750马力）标准。
什么是履带板?
履带板，是工程机械的底盘件之一，是所使用的工程机械的一种易损件。常用在挖掘机、推土机、履带起重机、摊铺机等工程机械中。常用的履带板按接地形状分，有单筋、三筋和平底三种，个别的也有采用三角履带板的。单筋履带板主要供推土机和拖拉机用，因为这类机械工作时要求履带板具有较高的牵引能力。
履带板是一种用于履带式车辆的重要零部件，它由多个钢板环节组成，通过铰链连接起来，形成一个连续的履带链条。每个履带板上都有凸起的齿状结构，用于提供牵引力和抓地力，使车辆能够在各种地形和条件下行驶。
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。
履带板，是工程机械的底盘件之一，是所使用的工程机械的一种易损件。现在常用在挖掘机、推土机、履带起重机、摊铺机等工程机械上面。工程机械上的履带板从材料上来为，可分为：钢材与橡胶。钢材的履带板多用于吨位比较大的设备上，橡胶履带板多用在小吨位的设备上。
履带，作为履带式车辆行进的关键部件，是由一系列环形链带组成的。这些链带由主动轮驱动，并围绕着主动轮、负重轮、诱导轮以及托带轮进行运动。履带系统的主要组成部分包括履带板和履带销，其中履带销负责将各个履带板连接起来，从而构成完整的履带链环。
国产99坦克的性能
1、 坦克履带板减震弹簧安装视频的防护能力十分突出履带板减震弹簧安装视频， 塔由复合装甲构成履带板减震弹簧安装视频，可挂装复合反应装甲或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置履带板减震弹簧安装视频，能在10毫秒内扑灭火灾。 火控系统方面， 采用了国际上先进且流行履带板减震弹簧安装视频的猎－歼式火控系统，车长可以对火控系统进行超越控制。坦克尾部装有激光目眩压制干扰装置，最大作用距离达4000米。
2、中国 改主战坦克是一款出色的战斗平台，具备强大的性能参数。这款坦克可容纳3至4名乘员，总重达到惊人的54吨，搭载了1500匹的150HB涡轮增压中冷式柴油引擎，使其公路最大时速可达80公里/小时，越野极限速度也达到60公里/小时。在加速性能上，从0至32公里仅需12秒，显示出其卓越的机动性。
3、中国 改主战坦克以其独特的设计和先进装备展现了卓越性能。首先，它装备的125mm主 在口径上超过了西方同类坦克，这使得它在火力输出上具有明显优势，能够对目标造成更强大的打击。 坦克的基础是T-72坦克的底盘，但经过改良后，其新底盘在可靠性和维护成本方面表现出色。
4、式主战坦克的强项在于其装甲防护性能、火力、火控以及应用的高新科技。它配备了改进后的装甲，动力系统采用中国产WR703/150HB系列柴油机，最大输出功率为1200马力。 主战坦克采用了传统的坦克布局，从前往后依次为驾驶舱、 塔和动力舱。
5、中国产125mm滑膛坦克 ，是 主要的打击手段。俄罗斯人习惯在坦克里面安装一种奇怪的发射结构，即可以发射 射导弹。但是，美国陆军在70年代研制的M70验证车上，充分说明了 射导弹的局限性。 当时美国陆军使用的“橡胶棍”导弹比俄罗斯目前使用的“干燥棒”导弹性能上要好很多。但是，依旧不能满足需要。
小松挖掘机维修手册上册的目录
本书机型新颖，旨在新老机型交替，以新机型为主，同时关注老机型，力求全面而精。本书主要介绍了小松PC60-PC200-PC200-7挖掘机的结构原理、拆卸与安装方法、故障诊断与维修方法。特别强调了使用中带有普遍性和典型性的故障诊断、排除方法，以及挖掘机零部件的拆装。
可以多加一片蝶形弹簧，提高大油门时履带的反应速度；可在安全阀上将压力小的一侧调高一点。如果压力两侧都一样，那就是两个柱塞泵送出的油流量大小不同；制动滑阀向弹簧方向移位，使液压油到马达制动装置。
小松挖掘机维修时，如果仪表显示E03故障，这表示回转制动系统出现了问题。回转停车制动系统故障是导致这一报警的原因。回转电磁阀是这一系统的主要工作元件，位于小松电路图中。对于小松-6型号挖掘机，在驾驶室内安装有一个回转锁紧备用开关。
小松挖掘机维修显示E03故障：回转制动系统故障 小松挖掘机故障报警，仪表显示E03是经常出现的故障，E03报警是回转停车制动系统出故障所致，查找小松电路图，回转停车制动系统主要工作元件是回转电磁阀。
履带车原理
履带车辆履带板减震弹簧安装视频的转向机制依赖于两侧传动轮的反向旋转履带板减震弹簧安装视频，这一过程允许车辆围绕一个中心点进行旋转。 履带车轮交替转动机制带来了数项优势：- 车辆能够在原地进行360度旋转履带板减震弹簧安装视频，增强了其机动性。- 此机制对履带的磨损相对较小，从而延长了履带的使用寿命。
履带车的原理主要是基于履带系统、传动系统和转向系统的协同作用。履带车通过履带链与地面接触，利用传动系统传递发动机的动力，驱动履带链运动，从而实现车辆的行驶。转向系统则控制履带链的运动方向，使履带车能够在狭小空间内转弯或改变行进方向。
履带车的原理是基于履带系统、发动机和传动系统的协同作用，以实现其在各种复杂地形上的移动和运输功能。首先，履带系统是履带车的核心组成部分。它由多个履带链环、履带板和履带轮等构成，形成一个闭环结构。履带链环固定在履带板上，通过履带轮的驱动，使履带链环转动，从而推动车辆前进或后退。
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