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本文目录一览：
- 1、cad图纸内部有弹簧的要怎么表示弹簧,要用剖面图吗
- 2、「独立悬架无用论」概念解析:为何独悬汽车硬,板悬汽车软?
- 3、钢板弹簧设计简介
- 4、沙发坐垫是全海绵的好还是带弹簧的好
- 5、汽车弹簧钢板是什么材质
cad图纸内部有弹簧的要怎么表示弹簧,要用剖面图吗
1、在绘制弹簧的剖面图时，需要确保剖切线清晰可见，并且标注清楚。此外，还应适当使用材料图层，以区分不同部件的材质和颜色，这有助于更直观地理解弹簧及其周围环境。值得注意的是，在剖面图中，应尽量减少不必要的细节，以便于 和理解。
2、用剖面图可以清楚地反映弹簧的安装状况，可以局部剖或半剖图。
3、弹簧的绘制，在早早期的中望CAD技术文章中已经有讲过，我们再来看看：我们在界面当中调出我们平时进行三维绘制时经常使用到的三维建模的工具条。将图纸切换到西南等轴侧视图，然后使用圆环命令，选择圆环中心点（0，0，0），圆环体半径200，圆管半径20。
4、在Auto CAD中绘制弹簧时，首先需要明确是3D弹簧还是平面机械制图中的弹簧。如果是3D弹簧，可以采用路径扫掠的方法来完成。在三维建模工具MDT中，已经内置了标准弹簧零件，用户只需输入相应的参数，即可快速生成所需弹簧模型。若是在二维机械制图环境中，绘制弹簧则相对简单。
5、一般是画成特征示意视图或者是特征剖视图，而且，只要画出两端的特征图。图纸上标注的尺寸为大、小端中径，弹簧钢丝线径，自由长度等。
6、要使用此功能，我们可以依次点击其菜单下的【机械设计】—【弹簧设计】，软件会弹出对话框（如图1）。图1在这里，我们选择【压缩弹簧】，并进行标准压缩弹簧设计，软件会弹出对话框（如图2）。
「独立悬架无用论」概念解析:为何独悬汽车硬,板悬汽车软?
独立悬架不论哪种类型，其每个车轮的连杆摆臂都是各自与车架刚性连接，四套结构互相是不影响也不牵制的。
板悬的构造相对简单，主要由弹簧和减震器构成，其连接方式可能为硬连接或软连接。硬连接板悬常见于低端车型，因为其结构简单成本低，但牺牲了舒适性。相反，软连接板悬提供了更好的舒适性，但成本相应增加。然而，板悬结构限制了其对路面的适应性，不平坦路面上的稳定性和操控性可能会受到影响。
，肯定是节约成本啊！这是最直接的理由！你看定位高一些的508和C6就是后独立悬架。所以价位低的车用板悬肯定还是成本低！2，板悬也不是完全没好处！不用一棍子拍死！一是后结实够硬！对整车刚性有帮助！我第一辆车是307，老婆第一辆车是福克斯，俩车都是0排量手动变速箱。
钢板弹簧设计简介
汽车钢板弹簧通常采用65Mn、60SiMn、55CrSi等弹簧钢作为主要材料。这些材料因其良好的弹性和强度特性全是弹簧板的图，能够确保汽车在行驶过程中保持稳定性和舒适性。在热处理工艺方面，主要步骤包括：首先将钢材加热至大约860摄氏度，并保持一定时间以确保材料均匀加热，这一过程称为加热。
钢板弹簧装在汽车上所承受的弯矩，基本上是单向载荷，因而其弯曲应力也是单向应力。
一般用途，可使用钢种 55CrMn(SUP9)830-860度油淬，400-510度回火（水冷），硬度就能达到40-45HRC 保温时间要看全是弹簧板的图你工件的大小，炉膛保温效果，要保证工件烧透，内外温度一致。至于说较高的疲劳寿命，最主要的要看材料本身的纯净度，需要材质均匀、偏析小，夹杂物少、级别低。
您好：我从事的是钢板弹簧设计与工艺开发工作，一般在设计时，满载情况下都会有15~20毫米的弧高，以便于车辆在行驶时应对冲击载荷所导致的形变。如果是新车就出现没有弧度的情况，说明是设计缺陷。如果是长期使用以后出现这样的情况，应该是长期满负荷工作，钢板弹簧疲劳寿命的问题。
挂车悬挂结构设计旨在确保车辆行驶平稳、安全，并有效承载货物重量。其设计原理涉及多方面。从缓冲减震角度看，通过弹性元件实现。
沙发坐垫是全海绵的好还是带弹簧的好
沙发海绵和弹簧各有优势，具体选择取决于个人需求和喜好。沙发海绵的优势： 舒适柔软：海绵沙发通常较为柔软，能够提供较好的坐感和包裹感，尤其对于喜欢坐在柔软沙发上的用户来说，是一个不错的选择。易于塑形：海绵材料具有较好的可塑性，可以根据需要设计出各种形状和款式，满足不同审美需求。
从坐感舒适度来说呢，弹簧的更好一些，毕竟回弹舒适度更高，如果要从使用年限来说的话，海绵的更好一些，弹簧使用时间一长，特别容易坏，且更换成本较高，相反，海绵使用年限长，且更换成本低。
因此，在选择沙发时，如果更注重沙发的支撑性和耐用性，可能更倾向于选择弹簧沙发；而如果追求舒适度和放松的休息环境，海绵沙发可能更为合适。当然，除了材料之外，沙发的外观、品牌、质量等因素也需要综合考虑。综上所述，沙发弹簧和海绵各有其特点，选择哪种更好要根据个人需求和偏好来决定。
沙发纯海绵坐垫和弹簧坐垫的区别：切记：一定要是相同等别的。海绵坐垫和弹簧坐垫的优点：弹簧坐垫弹性好，使用寿命长，不容易变形，不会塌陷。海绵坐垫坐感很舒适，柔软度强，长时间使用照样不会出现杂音。
汽车弹簧钢板是什么材质
其中汽车弹簧在其中起着重要的作用，弹簧钢板一般由多块钢板组成，简称钢板弹簧。一般汽车弹簧钢板采用的材料为65Mn（65锰钢）锰钢主要用于承受冲击、按压、材料磨损等恶劣条件。使用碳弹簧钢和合金弹簧钢两种材料。
汽车弹簧钢板是一种采用60Si2Mn、50CrV等材料制作的汽车零部件，其制造工艺包括下料、钻孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压和喷漆等多个环节。它又被称为钢板弹簧或叶片弹簧，由多片长度和曲率不同的钢板叠加而成，安装后两端会自然向上弯曲。
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，由若干片等宽但不等长的合金弹* 组合而成。这些弹* 通常由65Mn（65锰钢）制成，也可使用碳素弹簧钢或合金弹簧钢。钢板弹簧的一端通过梢子安装在吊架上，另一端通过吊耳连接到大梁上，表现出良好的伸缩性能。
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